Raskaan kaluston pitää vuoden 2025 aikana siirtyä uusien 2. sukupolven älypiirtureiden (Smart 2, 1Cv2) käyttöön kansainvälisessä liikenteessä. Uusissa raskaan kaluston ajoneuvoissa kyseistä piirturityyppiä on ollut elokuusta 2023 lähtien, mutta sitä vanhempiin ajoneuvoihin uusi piirturi joudutaan vaihtamaan viimeistään vuoden 2025 aikana. Vaatimus perustuu EU:n liikkuvuuspakettiin.

Eri maissa määrättävät sakot sääntöjen rikkomisesta voivat olla huomattavia ja niissä on myös isoja eroja eri jäsenvaltioiden välillä. Autotodayn 1.10.2025 julkaistun artikkelin mukaan esimerkiksi Suomessa sanktio on 10–18 päiväsakkoa eli noin 300–500 euroa, kun taas Ranskassa rangaistus voi olla jopa yksi vuosi vankeutta ja 30 000 euroa sakkoa.

Vuodesta 2025 lähtien kansainvälisissä kuljetuksissa on käynyt vain älypiirturit (1C ja 1Cv2) eli analogiset kiekkopiirturit ja 1. sukupolven digipiirturit.

18.8.2025 lähtien kansainvälisissä kuljetuksissa on käynyt vain 2. version älypiirturit (1Cv2) eli myös 1. version älypiirturit pitää vaihtaa sitä ennen.

1.7.2026 lähtien kansainvälisissä tavarakuljetuksissa yli 2,5 tonnia painavissa ajoneuvoissa pitää olla Smart 2 älypiirturi asennettuna.

Artikkeli ”Vanhentuneen ajopiirturin käyttö ulkomailla voi tuoda jopa vuosi vankeutta ja 30 000 euron sakot” julkaistu kuljettaja.fi -sivustolla 10.1.2025. LINKKI

Ajopiirturimuutokset kuorma- ja linja-autoissa 21.8.2023 alkaen -uutisessa sanotaan myös näin:

Kaikki kansainvälisessä kuljetustoiminnassa toimivat kuorma- ja linja-autot tulee varustaa uuden sukupolven laitteella vaiheittain riippuen ajoneuvossa käytetystä vanhemmasta piirturisukupolvesta 18.8.2025 mennessä. Myös kevyet tavara-ajoneuvot (2,5–3,5 tn) kansainvälisessä kaupallisessa kuljetustoiminnassa tulee varustaa laitteella 1.7.2026 mennessä. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että myös vanhemmilla laitteilla varustetut kuorma- ja linja-autot on varustettava uusilla laitteilla tiettynä siirtymäaikana. Kaikki uudet kuorma- ja linja-autot varustetaan uusilla laitteilla 21.8.2023 alkaen.

Muutokset ovat osa EU:n tieliikenteen liikkuvuuspakettia, joka hyväksyttiin 20.8.2020.

Aikataulu muutoksille

• 20.8.2020 ajo- ja lepoaikasääntelyn muutokset
• 20.8.2020 rajanylitystiedon rekisteröinti (analogiset ajopiirturit)
• 2.2.2022 rajanylitystiedon rekisteröinti (1.5.2006 jälkeen käyttöönotetut digitaaliset ajopiirturit sekä 15.6.2019 jälkeen käyttöönotetut ensimmäisen sukupolven älykkäät ajopiirturit)
• 21.8.2023 kaikki uudet kuorma- ja linja-autot varustetaan toisen sukupolven älykkäällä ajopiirturilla
• 31.12.2024 analogiset piirturit ja 1. sukupolven digipiirturit (käyttöönotto 3 vaiheessa 1.5.2006 jälkeen vuosiin 2010-2011 asti) kansainvälisissä kuljetuksissa on vaihdettava toisen sukupolven älykkääseen ajopiirturiin
• 31.12.2024 työajan seurantajakso muuttuu 28 päivästä 56 päivään.
• 18.8.2025 ensimmäisen sukupolven älykäs ajopiirturi kansainvälisissä kuljetuksissa (käyttöönotto 15.6.2019) on vaihdettava toisen sukupolven älykkääseen ajopiirturiin.

• 1.7.2026 kevyet tavara-ajoneuvot kansainvälisessä kaupallisessa kuljetuksessa (kokonaismassaluokka 2,5-3,5 tn) on varustettava toisen sukupolven älykkäällä ajopiirturilla.

Lue myös 18.11.2025 julkaistu "Iso muutos tullut raskaaseen ulkomaanliikenteeseen – rajan yli vain uusimmalla älypiirturilla" LINKKI.

Lisätty 18.4. klo 11.30 Traficomin uutinen Ajopiirturimuutokset kuorma- ja linja-autoissa 21.8.2023 alkaen
Lisätty 25.5. klo 17.55 maininta kaupallinen liittyen kevyeen (kokonaismassaluokka 2,5-3,5 tn) tavara-ajoneuvojen kansainväliseen kuljettamiseen 1.7.2026 alkaen.